Gå direkt till sidans innehåll
Snöig gata med plogbil
Foto: Arek Socha

Leverans av drivmedel

Indikator SE. 3.2. 11

För att minska vår påverkan på klimatet behöver användningen av fossila drivmedel inom transporter att minska.

Indikatorn visar leveranser av drivmedel till MÖS-kommunerna, det behöver dock inte betyda att den slutliga användningen sker inom regionen eftersom köparen kan bo i en annan kommun.

Leverans av motorbensin, diesel, HVO, FAME samt etanol

Rad-id Mätområde Datum Värde (MWh)

0

Diesel

2001

456680

1

Diesel

2002

466480

2

Diesel

2003

511560

3

Diesel

2004

535080

4

Diesel

2005

480200

5

Diesel

2006

491960

6

Diesel

2007

490000

7

Diesel

2008

539980

8

Diesel

2009

592900

9

Diesel

2010

629160

10

Diesel

2011

540960

11

Diesel

2012

501760

12

Diesel

2014

528220

13

Diesel

2015

566440

14

Diesel

2016

563500

15

Diesel

2017

586040

16

Diesel

2018

558859

17

Diesel

2019

979323

18

Diesel

2020

530230

19

Diesel

2021

555413

20

Diesel

2022

559250

21

Diesel

2023

520831

Datakälla: SCB

Kommentar

Under 2019 skedde en markant ökning av levererad drivmedel inom östra Skaraborg. Aneldningen är att levererad diesel i Falköping har mer än tredubblats. Vad detta beror på är oklart.

I Skövde och Falköping finns även tankstationer med fordonsgas. Det går tyvärr inte få fram den levererade mängden till kommunerna. I indikatorn Biogas finns uppgifter om producerad biogas, varav det mesta görs om till fordonsgas.

Om statistiken

Sedan år 2008 redovisas leveranser av E85, men från år 2011 redovisas etanolvolymen i E85 och ED95 gemensamt vilket medför att det inte är jämfört bakåt i tiden. Etanolvolymen i motorbensinen ingår inte i dessa volymer, utan den ingår i motorbensinen samt låginblandning av biodiesel (FAME och HVO) ingår i dieselbränsle. Från år 2016 är även HVO och FAME inkluderat i statistiken.

Uppdaterad: 2024-08-28