Koldioxidutsläpp nya bilar (1)
Koldioxidutsläpp från nya bilar utan hänsyn till förnyelsebara drivmedel.
Statistiken baseras på EU:s metod att mäta utsläppen (uppgifter från biltillverkaren). Det innebär att etanol- och gasbilar antas köra på bensin, vilket ger en bra indikation på hur energieffektiva fordonen är. Tar man hänsyn till klimatnyttan med etanol- och gasbilar, blir de genomsnittliga utsläppen från nya bilar något lägre (se indikator "Koldioxidutsläpp nya bilar (2)").
| Mätområde | Datum | Värde |
|---|---|---|
| Alla MÖS-kommuner | 2005 | 188 |
| Alla MÖS-kommuner | 2006 | 180 |
| Alla MÖS-kommuner | 2007 | 171 |
| Alla MÖS-kommuner | 2008 | 163 |
| Alla MÖS-kommuner | 2009 | 154 |
| Alla MÖS-kommuner | 2010 | 146 |
| Alla MÖS-kommuner | 2011 | 139 |
| Alla MÖS-kommuner | 2012 | 134 |
| Alla MÖS-kommuner | 2013 | 133 |
| Alla MÖS-kommuner | 2014 | 130 |
| Falköping | 2005 | 186 |
| Falköping | 2006 | 178 |
| Falköping | 2007 | 172 |
| Falköping | 2008 | 162 |
| Falköping | 2009 | 154 |
| Falköping | 2010 | 142 |
| Falköping | 2011 | 138 |
| Falköping | 2012 | 133 |
| Falköping | 2013 | 132 |
| Falköping | 2014 | 131 |
| Hjo | 2005 | 189 |
| Hjo | 2006 | 181 |
| Hjo | 2007 | 169 |
| Hjo | 2008 | 166 |
| Hjo | 2009 | 149 |
| Hjo | 2010 | 143 |
| Hjo | 2011 | 138 |
| Hjo | 2012 | 132 |
| Hjo | 2013 | 132 |
| Hjo | 2014 | 133 |
| Karlsborg | 2005 | 185 |
| Karlsborg | 2006 | 173 |
| Karlsborg | 2007 | 164 |
| Karlsborg | 2008 | 155 |
| Karlsborg | 2009 | 149 |
| Karlsborg | 2010 | 149 |
| Karlsborg | 2011 | 137 |
| Karlsborg | 2012 | 130 |
| Karlsborg | 2013 | 131 |
| Karlsborg | 2014 | 123 |
| Skövde | 2005 | 191 |
| Skövde | 2006 | 186 |
| Skövde | 2007 | 176 |
| Skövde | 2008 | 170 |
| Skövde | 2009 | 161 |
| Skövde | 2010 | 148 |
| Skövde | 2011 | 142 |
| Skövde | 2012 | 137 |
| Skövde | 2013 | 132 |
| Skövde | 2014 | 130 |
| Tibro | 2005 | 188 |
| Tibro | 2006 | 183 |
| Tibro | 2007 | 171 |
| Tibro | 2008 | 160 |
| Tibro | 2009 | 158 |
| Tibro | 2010 | 146 |
| Tibro | 2011 | 141 |
| Tibro | 2012 | 136 |
| Tibro | 2013 | 138 |
| Tibro | 2014 | 131 |
| Riket | 2005 | 194 |
| Riket | 2006 | 189 |
| Riket | 2007 | 181 |
| Riket | 2008 | 174 |
| Riket | 2009 | 165 |
| Riket | 2010 | 144 |
| Riket | 2011 | 153 |
| Riket | 2012 | 138 |
| Riket | 2013 | 136 |
| Riket | 2014 | 132 |
Datakälla: Index över nya bilars klimatpåverkan 2014; Trafikverket
Kommentar
Både Kalsborg och Skövde har uppnått EU:s mål på 130 g/km. Karlsborg ligger så lågt som 123 g/km vilket är lägst i Sverige. De övriga kommunerna ligger precis på gränsen för att nå målet och i genomsnitt ligger MÖS-kommunern på 130 g/km. Kommunerna i Skaraborg ligger under både genomsnittet i länet och i riket.
Senaste data som finns är för 2014 då Trafikverket har slutat att publicera detta.
Senaste data som finns är för 2014 då Trafikverket har slutat att publicera detta.
EU mål
De genomsnittliga utsläppen från nya bilar ska vara högst 130 gram/km år 2015 och ska nås genom förbättringar i motorteknik.
Drivs med Miljöbarometern